Home/Store/Chevrolet Big Block/Cylinder Heads
BBC 335cc Double Fjedre til Hydraulic Roller knast
+5
+4
+3
+2

BBC 335cc Double Fjedre til Hydraulic Roller knast

SKU BBC-335-DoubleSpring
11.199,20 DKK
In stock: 1 available
1
Share this product with your friends
ShareSharePin it
BBC 335cc Double Fjedre til Hydraulic Roller knast
Product Details
Weight: 39,48 kg

Perfekt performance upgrade til din 454 til 540 Cubic Inch Big block chevy god performance op til 6700 RPM.

Premium kvalitet aluminiums topstykker med alle de bedste komponenter fra amerikanske Dart og Manley til din Big block chevrolet, støbt i Alsi7mg og hærdet. Slutbearbejdet, monteret, flowet og kvalitetskontrolleret i Danmark på eget cylinderværksted, derfor kan vi give lang garanti og lang returret. ordre bearbejdes og samles på eget værksted https://www.engineshop.dk/pages/about

Pris er for et sæt af 2!

Kan bruges på Big Block Chevy 454 block gen V, Vi og IV (4,5 og 6)

  • 122cc Forbrændings kamre (kan planslibes til 100cc ved .009" eller 105cc ved .006") denne ydelse kan vi også levere mod et gebyr
  • 3-angle valve job
  • Intake runners 335cc
  • Exhaust port 140cc
  • Indsugnings portåbning 2.510"H x 1.820"B x 3/8" Radius
  • Udstødning portåbning 1.690" høj x 1.900" bred
  • Exhaust port location 0.357" forhøjet, standard bolt mønster
  • Manley Fjedre og spring-retainer 1.550" Double spring med resonans dæmper
  • Manley rustfri ”Pro flo” Indsugningsventil
  • Hoved diamter 2.250” m/45 grader sæde og m/ 30 grader back cut og swirl polished

    Ventilstamme diameter 0.3415”

    Ventil længde 5.500”

    Tip længde 0.255”

  • Manley rustfri ”Pro flo” Udstødningsventil
  • Hoved diameter 1.880” m/45 grader sæde og m/30 graders back cut og swirl polished

    Ventilstamme diameter 0.3415”

    Ventil længde 5.400”

    Tip længde 0.260”

  • Manley 10 graders ventillåse
  • ARP 7/16" Rocker studs, skal tilspændes 55 – 60 ft./lbs. efter modtagelse
  • Manley Vitron® olietyve
  • Dart adjustable hærdet guide plates
  • 4140 Chromemoly hærdet spring locators
  • Diamand honet og krydsslebet manganese bronze ventilstyr, krydsslebet styr holder bedre på olie og giver meget længere levetid
  • 1.550" Double fjedre med resonans dæmper til Hydraulic Roller knastaksel max løft 0.700" 175 lbs seat pressure, Tryk ved maks løft 0.700” = 495 lbs, max 6700 rpm
  • Kan bruges til Flat tappet hydraulisk løfter knastaksel eller Flat tappet solid løfter knastaksel
  • Kræver blok med minimum bore på 4.25"
  • Vi Anbefaler følgende tændrør afhængig af kompressionsforhold og brug:
  • 8-9.0:1 - NGK 5155 FR4 10.0:1 - NGK 7373 FR5 11.0:1 - NGK 6962 BKR6E 12.0:1 - NGK 4091 R567A-7 13.0:1 - NGK 4554 R5671A-8 Nitro / Trykladning / Alkohol - NGK R5671A-9 (5238) / NGK R5671A-10 (5820) / NGK R5671A-11 (6596)


Flow data på 28" med 4.350" bore, ingen rør på udstødningsporten og ingen indsugningsmanifold

Løft - Indsug / udstødning

.200” 167/107

.300” 225/136

.400” 270/159

.500” 303/178

.600” 351/194

.700” 365/204

  • Designet til 3/8 stødstænger, større stødstænger vil ikke kunne monteres uden du modificere topstykket en smule, vi anbefaler brug af 0.120" vægtykkelse på dine stødstænger, standard stødstænger kan ikke anvendes, de skal være + .200" op til + .250" men på grund af for mange variabler som deck højde(hvor mange gange blokken er planslebet) løfter højde, toppakning tykkelse mm. skal alle stødstænger tjekkes på motor
  • Kontrollere at din vippearm har minimum 0.15" frigang til retainer
  • Toppakninger Gen IV Block 4.540” Bore Felpro #1017-1 NOTE: 1017-2 er .051” komprimeret tykkelse
  • Gen IV Block 4.630” bore Felpro #1057
  • Gen IV Block 4.625” bore Felpro #1093 OBS: 0-ring perfectly round, .051” thick, Typical “pro-stock” style gasket
  • Gen V & VI 4.540” bore Felpro #1047 eller #17048
  • Gen V & VI 4.630” bore Felpro #17049


Der er desværre en stigende tendens til at folk sammenligner topstykker fra flere forskellige leverandører på baggrund af ”CFM” og vælger det topstykke der flower flest ”CFM” selvom topstykkerne har samme kanal ”CC / volumen”, Og samme størrelse ventiler. Dette er desværre et fejlagtig valg, eftersom der er flere faktorer der spiller ind på hvad et topstykke flower samt at tallene kan være misvisende.

Hvilket tryk er topstykket flowet ved på flowbænken - 10”? 25”? 28”? vandsøjle.

Er flowbænken kalibreret? Temperatur, luftfugtighed samt lufttryk ændrer på kalibreringen!

Hvilken flowbænk er den flowet på? Superflow SF110 er kalibreret til 10” vandsøjle, Alle andre Superflow flowbænke er kalibreret til 25”. Dette giver en stor forskel hvilket eksemplet nedenfor tager udgangspunkt i.

En Superflow SF750 som er kalibreret ved 25” kontra en bænk som er kalibreret ved 28” Superflowbænken ville derfor vise 264,5cfm ved 28” hvorimod bænken som er kaliberet ved 28” ville vise 250 cfm - se beregningen nedenfor.

CFM * (kvrod af 28” / kvrod af 25”) = 250 CFM x (5,29/5) = 264,5 CFM.

Er der anvendt rør på udstødningens kanalen da den er blevet flowet? Et rør giver typisk mellem 5-12% mere flow pga. trykforskellen kontra at flowe uden rør på udstødningskanalen.

Hvad borring er den flowet på? Jo større borring desto mere flower topstykket i CFM.

Alle vores topstykker er flowet på en fuldt kaliberet PTS flowbænk lige her i Danmark og alt flowdata bliver bearbejdet ud fra dataen ved 28” vandsøjle.

Show More
  • My Account
  • Track Orders
  • Shopping Bag
Display prices in:DKK
Gå til hovedindholdet
EngineShop.dk
Menu
Butik
Placering
Kontakt os
DASVEN
· EngineShop.dk ·
Sprog:
DASVEN
Vilkår & BetingelserReturretOm osAnmeld misbrug
Oprettet med Ecwid fra Lightspeed